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国鉄可部線クモハ11477+クハ16422(広ヒロ) 特製加工品 旧型国電。最後の営業用木造鋼体化車50系の一員 可部線 クハ16477 (蔵出し画像。国鉄可部線の17m国電 2 クモハ11 ～古い車輌の写真：里山工房～。kato 10-1346 国鉄クモハ11400鶴見線セットから、可部線仕様で製作したものです。可部線の旧型国電 - 1984年の記録 -。1975年頃の前面警戒色塗装のクモハ11477とクハ16422(広ヒロ)を再現しています。KATO10-1505 JR四国2000系 特急しおかぜ・いしづち７両セット。単なる塗り替え品ではなく、以下の通り各部に加工を施しています。TOMIX 97926タキ1900太平洋セメント+93572 ND552セット。○クモハのリベット削除(477は溶接車なので不要)○カプラーを可部線仕様の自連に交換○前面通風口を設置(幡生工改特有のもの)○手すり、ステップの削除と別体化(実車に合わせています)○クモハの行先板受を差し替え式のものに交換これら加工の上で全塗装しています。TOMIX JR 485系「さよなら雷鳥」セット 92979。上記のとおり、実車相当の形態を再現していますが、過度な細密化は行っていません。グリーンマックス　東急8090系(東横線・後期形)。側面サボは「横川」を貼っています。マイクロエース 6196 小田急 9000形 固定改造車。前サボは差し替えできるものにしていますが可部線では前サボの使用はなかった筈です。コ*ン様 (値下）Nゲージ C62 2号機（塗装済完成品） ワールド工芸。3枚目の状態で発送予定です。nゲージ KATO 10-1760 10-1761 東京メトロ半蔵門線。動作確認済みです。TOMIX 93594 JR 201系（JR西日本30N更新車ウグイス混色床下)。動力、ライト共に問題ありません。ゆうじ様製作依頼　外資系企業オフィスビル。写真にてご判断ください。ホビーセンターカトー「伊豆クレイル」4両。尚、敢えて論外な値段で出品していますので、気になった方はコメントにて希望価格をお願いします。KATO 10-1634/1635 475系急行立山ゆのくに12両フル②。その他、質問や製作依頼、加工依頼の相談等ありましたらお気軽にお申し付けください。ひーちゃん様　リクエスト 2点 まとめ商品。